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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成網拍熱門產品為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
一位是征服群倫，拿到2015年蕭邦國際鋼琴大賽金獎得主的南韓音樂家趙成珍，一位是不在乎形式，強調自我的2015年柴可夫斯基國際大賽莫斯科樂評家協會獎得主盧卡斯?迪巴葛，兩人將首度來台舉行鋼琴獨奏會，為樂迷帶來精采的音樂盛宴。
早慧勤磨功 大獎拿不完
「我希望這兩套節目，讓台灣樂迷都知道世界一流的新生代音樂家的實力。」牛耳藝術總監牛效華說，比較特別的是，鋼琴家趙成珍在台中的鋼琴獨奏會是台中歌劇院落成以來第一場鋼琴獨奏會，可以讓樂迷感受歌劇院開獨奏會的音響效果。
今年22歲的趙成珍是2015年蕭邦鋼琴大賽金獎得主，在此之前，他也拿過2011年柴可夫斯基鋼琴組第三名。一般拿到柴賽前三名，早已放鞭炮大肆開展自己的演奏生涯，但是趙成珍卻選擇繼續磨練，隔年進入巴黎音樂院就讀，蟄伏，一舉拿到去年蕭邦國際鋼琴大賽冠軍。
如遇見蕭邦 想聽他彈琴
趙成珍說，他非常喜歡蕭邦，「不只是因為我得了蕭邦國際鋼琴大賽，而是他真的是才華洋溢，越了解他的作品，越知道蕭邦的偉大。」趙成珍在接受訪問時表示，如果他見到蕭邦，他最想請蕭邦親自彈奏音樂給他聽，「我非常喜歡看蕭邦的傳記，尤其是法文版；其中有一本是《學生眼中的蕭邦》讓我感受很多，雖然我不是波蘭人，但是我可以用我的感受去了解他偉大的樂音。」
趙成珍1994年出生在首爾，是家中獨子，個性安靜，平常不聽流行樂，搖滾樂，他表示他最愛的鋼琴家是齊瑪曼跟魯普，琴音充滿詩意，「我常常隔一段時間會重新去聽我前幾個月的錄音，然後會覺得自己怎會彈得這樣奇怪。」這種謙遜卻執著的個性也讓趙成珍持續精進，22歲已經有了自己沉穩抒情的音樂風格。
年輕又沉穩 音樂路看好
趙成珍得獎之後，環球唱片搶先簽約，推出他在蕭邦國際鋼琴大賽的得獎實況音樂會，反應熱烈；下個月趙成珍也將出版第一張正式錄音專輯，與倫敦交響樂團合作蕭邦《第一號鋼琴協奏曲》。
這次訪台，趙成珍帶來曲目包括最具代表性的蕭邦24首《前奏曲》、貝爾格《b小調鋼琴奏鳴曲》、舒伯特《第19號鋼琴奏鳴曲》。趙成珍鋼琴獨奏會將於明年1月6日在台北國家音樂廳，1月7日在台中國家歌劇院。
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